A Нет. Рентгеновский метод неразрушающего тестирования не оставляет остаточное излучение на тестовом объекте, поскольку рентген является электромагнитной волной. Рентгеновские лучи испускаются в виде энергии, а не имеют значения. Вот почему, как обычная лампочка, когда происходит отключение электричества, электромагнитная волна рентгеновских лучей исчезает, не оставляя никаких остатков со стороны.

A Да, можно одновременно осматривать несколько частей, чтобы уменьшить общую стоимость работы. Но это зависит от цели клиента, а также уровня разрешения, чтобы эффективно визуализировать результаты.

A Существуют шансы на типичные дефекты литья во всех методах литья, которые включают в себя такие материалы, как железо, магниевый, алюминий или цинк.

Рентгеноамериканское неразрушающее тестирование может обнаружить автомобильные дефекты литья, такие как:

● пористы, такие как поры и формирование блистер
● термическое крекинг
● Размерные изменения, а также включения
● дышки

Другие тестирования включают геометрическое измерение внутренних конструкций, а также анализ толщины стенки.

A Рентгенологическое неразрушающее тестирование может обнаруживать дефекты колес, такие как:

● микро-нарисовые, чтобы предотвратить образование микросезеров
● инородные тела
● кластеры и дыры
● предотвратить поверхностные недостатки на готовом колесе

Все эти результаты тестирования хорошо документируются и заархивированы. Они обеспечивают быстрый прямой вход для повышения качества процесса литья. Несколько настроенных решений доступны, в соответствии с закономерностью дефекта и приложениями.

A Колесо является жизненно важной частью автомобиля, как то, как нога к человеку. Автомобиль будет производить продольные и боковые нагрузки во время вождения. Это колесный центр, который несет всю нагрузку на автомобиль, а также груз. Как и когда скорость автомобиля увеличивается, больше будут требования к динамической стабильности и надежности колеса. Следовательно, качество колеса играет жизненно важную роль.

Однако текущий рынок сегрегируется на колеса алюминиевых сплавов и стальных колес согласно материалу. Оба этих типа доминируют на рынке автомобильных колес из-за его меньшего веса, высокой точности, а также меньшее сопротивление инерции. Следовательно, они оба выгодны в снижении сопротивления шин шин, а также улучшение производительности вождения.

Колеса из алюминиевого сплава специально отлиты от метода литья. Из-за сложной процедуры литья, контроль над сырьевым материалом не является строгим. Будет неправильный план процессов, включая конструкцию и производственную конструкцию формы. Все эти проблемы вызывают дефекты литья колеса, такие как пузырьки / поры, включения, свободные и т. Д.

Правильное колесо высокого качества следует соблюдать строгий процесс производства в дополнение к строгой проверке качества. Если колесо не до знака с точки зрения качества, будут варьированные проблемы относительно утилиты, что может привести к несчастным случаям безопасности движения.

Технология неразрушающего тестирования рентгеновской рентгеновской рентгеновской тестирования производит разнообразные изображения отображения оттенков серого через объекты разнообразных плотностей и толщины для оценки качества внутренних частей объекта. Но эта технология не разрушает свойства тестового объекта при оценке его качества. Эта рентгеновская технология может визуально отображать дефекты качества внутренней качества проверяемого ступица колеса. Следовательно, это важный шаг для понимания и обеспечения уровня надзора в области безопасности и качества колесного узла.

A ● Рентгеновское тестирование может быть непосредственно включено в производственную линию, где можно проверить каждый радиальный грузовик, шины шин для автобусных автомобилей.
● Эта методика рентгеновской проверки обнаруживает аномалии, такие как расстояние, положение и повреждение стальных проводов.
● Другие вопросы, которые могут быть обнаружены с помощью рентгеновского теста проверки, включают в себя:
● Иностранные предметы
● дефекты или отсутствующие провода в поясе
● Сдвиги и искажения в арматурных слоях
● воздушные включения

A Общие отливки, которые могут быть рентгенологически проверяются, включают головку цилиндров, блокировку цилиндров, подмостки колес, корпус рулевого механизма и т. Д. В основном, эти рентгеновские системы проверяют наглядность, пористость, а также отсутствующие детали. Прибор, разработанный для осмотра кастинга, содержит компьютерную систему распознавания дефектов, чтобы визуально осматривать отливки как руководства, так и полностью автоматизированную загрузку заготовки, интегрированной в процесс производства. Он также включает в себя оборудование с роботизированными вооружениями, а также осмотром для всех поддонов отливок. Вот как специализированные неразрушающие системы проверки с рентгеновской технологией соответствуют постоянно растущим требованиям для обеспечения качества. Он также обеспечивает точные результаты, не разрушая свойства тестового объекта. Этот же эффект применим к автомобильным деталям из пластика.

Наши различные системы визуализации NDT могут изучить автозапчасти из разнообразных материалов, таких как высокопрочные стальные сплавы, алюминиевые, пластмассы, композиты и многоматериальные узлы. Мы можем адаптировать компоненты со сложными, нерегулярными формами, как 44,5 \"в диаметре на 63 \" по высоте, включая подушки безопасности, топливные форсунки, гидроформированные металлические трубки, головки цилиндров, моторные блоки, отливки, паяные или сварные фитинги, освещение, воздух, воздух Фильтры, электрические компоненты, компоненты сиденья, а также детальные подбаллии.

A Качество автомобиля можно оценить в четырех этапах в течение всего производственного процесса.

Предварительная проверка

Наша автоматическая рентгенография может генерировать точные данные метрологических данных во время предварительного добычи, подтверждая соответствие компонента с оригинальными конструкциями для подтверждения его качества. Чтобы удовлетворить требования к PPAP, мы находим высокоточные размерные данные для автозапчастей со сложными внутренней и внешней геометрией, тем самым проверяя функцию многоматериальных сборок.

Производственная проверка

Мы доставляем офлайн-инспекционные решения на этапе производства, которые могут подтвердить качество автомобильных деталей, прежде чем они достигли своего конечного пункта назначения. Этот шаг идеально подходит для высококачественных компонентов, а также производительности гонок. Инспекция с помощью автомобильной рентгеновской машины во время этапа производства может проводиться с помощью случайных или определенных интервалов для распознавания дефектов, подтверждающих размеров, а также проверяют шаги производства. Эта фаза также может осматривать профильные сложные поверхности и обнаружить выделение возможностей допуска в производственных частях.

Сортировка части

Для гарантийных, карантинов или вспомогательных автомобильных деталей наша высокоскоростная рентгеновская рентгеновская инспекционная служба NDT может снизить неопределенность, обеспечивая прослеживаемую и повторяющуюся проверку. Мы предоставляем доверие нашим производителям, чтобы продолжать свои проекты, изолировать подозреваемые детали, а вновь реинтрокурируйте допустимые части обратно в фазу производства. Автономный рентгеновский аппарат рассматривается как другой вариант для сортировки и проверки деталей в более низком объеме.

Ошибка расследования

Автомобильная рентгеновская машина является жизненно важным инструментом для анализа ошибок автомобильных компонентов и узлов. В качестве бесконтактного метода неразрушающего тестирования рентгеновская проверка раскрывает внутренние сбои, не повреждая компонент и сохранение его естественного состояния. Наша автомобильная рентгеновская машина не только экономит ваши расходы, но ускоряет полный процесс проверки путем мгновенного доставки качественных данных для анализа неудачи.